XTECH「バイパス」は、このファットタイヤのバイクは、砂、雪、山道、その他の険しい環境など、さまざまな道路状況に適しているため、現在ますます人気が高まっています。クラシックな外観と包括的な機能を備えたこのモデルは、これまでのところ当社の最も人気のあるオフロード電動アシストファットバイクです。このバイクは、ほとんどの人々の要求を満たすことができる強力なモーターと大容量のバッテリーを備えています。さらに、ブレーキレバーを操作するたびにバッテリーを充電する回生ブレーキを備えています。
PRODUCT PRESENTATION
このモデルでは、主にMozoサスペンションフォークを標準仕様として使用しています。この種類のサスペンションフォークは、ライダーにより快適なライディング体験を提供します。乗車時に力を加えると、フロントフォークが圧縮され、ポールに到達して元の長さにリバウンドします(リバウンド速度はダンピングの影響を受けます)。これにより、ライダーの身体にかかるストレスが軽減されます。
当社のバッテリーは、洗練された外観を維持しながら、1 回の充電で推定70 ~180km以上の走行距離を実現します。さまざまなニーズに合わせて、さまざまなバッテリー容量を選択できます。このモデルのバッテリーケースには、最大78個のセルをロードできます。最大のバッテリー容量は、Samsung3500セルを使用して21Ah を実現することです。
このモデルには通常、Bafang750wブラシレスハブモーターを採用しています。ダイレクトドライブハブモーターはスムーズな加速を実現し、ブレーキレバーを操作するたびにバッテリーを充電する回生ブレーキを備えています。ギアリングコンポーネントは、SHIMANO ALIVIO・ALTUS・TOURNEY 8速を使用します。
これらはこのモデルに適した2 種類のタイヤです。左がシティスタイル、右がマウンテンスタイルです。
ブランドオプション:
Kenda/CST/Chaoyang/Maxxisなど
オプションにて、フロントバスケット、リアキャリア、フェンダーなども装着可能です。
GEOMETRY
SPECIFICATIONS
フレームセット
フレームカラー | マットパールホワイト |
フレーム | 6061 アルミニウム合金、ウォーターインジェクションパイプ成型、17(M) 19(L) |
フォーク | Mozo 油圧サスペンションフォーク |
ドライブトレイン
ブレーキレバー | Tektro パワーカット付ブレーキレバー |
ブレーキシステム | Tektro 油圧4ピストンE740ディスクブレーキ、203mmローター |
クランク | 両面アルミ製チェーンリングガード |
ペダル | ウェルゴ、アルミ合金 |
ギア | SHIMANO ALTUS 8速 |
チェーン | KMC 防錆チェーン |
エレクトリックユニット
モーター | 48V 750W Bafang |
バッテリー | 48V 21Ah Samsung バッテリーリチウム LG/Samsung |
ディスプレイ | APT TFT 500C |
コントローラー | ボトムブラケットにインテリジェントコントローラー |
充電器 | 48V3A D パワー PSE 取得品 |
アシストスピード | 24km/h 日本道路交通法基準 |
アシスト航続距離 | 70km-180km |
ホイール
タイヤ | KENDA 26”× 4.8” K1151E JUGGERNAUT |
リム | ダブルウォール アルマイト加工:ゴールドカラー |
コンポーネント
ステム | プロマックス |
サドル | セラロイヤル |
ヘッドライト | LEDヘッドライト/ ブレーキランプ |
キックスタンド | リアキックスタンド アルミ合金 |
正味重量 | 33kg |
推奨最大積載量 | 150kg |
完成車(税込) | - |
※ 航続距離は、バッテリー容量、地形、速度、アシスト レベル、ライダーの体重、風の抵抗などの要因によって左右されます。
※ 使用されてるパーツは、ブラッシュアップのため、予告なしで変更されることがあります。
※ PSE とは、電気用品安全法 特定電気用品適合品の認定です。
※ 日本では、道路交通法施行規則第一条の三に記載されている、人がペダルを踏む力とモーターによる補助力の比( アシスト比率) が、
走行速度時速10km 未満では最大で1:2( 人力の2倍) 時速10km 以上時速24km 未満では走行速度が上がるほどアシスト比率が
徐々に減少時速24km 以上では補助力が0 になることとされています。